A kanadai Serge Leger saját kezébe vette az irányítást: ha már a Chevrolet Camaro kínálatában nem talált igazán kemény sportváltozatot, csinált magának egyet. Nem keveset, átszámítva körülbelül 70 millió forintot költött a projektre, 3800 munkaórát ölt bele, de most már elmondhatja magáról, hogy van egy 1419 lóerős autója 1219 Nm-es csúcsnyomatékkal.

Leger Camarójába hatliteres, LSX jelű V8-as motor került, amelyre 91 milliméteres Turbonetics turbófeltöltőt pakoltak. Majdnem 13 centiméter átmérőjű a leömlő, a töltőlevegő-hűtő 15,2 centis, nem spóroltak semmivel a készítők.

A hatalmas erő miatt meg kellett erősíteni a karosszériát, a gyári váltó is mehetett a kukába, helyére egy nagyteljesítményű egység került. Baer-féle fékrendszert kapott a Camaro, a hatdugattyús nyergek elöl 355 milliméter átmérőjű tárcsákat működtetnek.

Leger olasz bőrkárpitozást rendelt a kabinba, a Pioneer audiórendszer mellett egy Mac Minit is beépített.