Kénytelen vagyok megint politikával foglalkozni, leginkább azért, mert Európa a kulcsiparága kapcsán jobban hisz a szabályozásban, mint a piacban, éppen ezért az autóipar szempontjából fontosabb, hogy mit döntenek a politikusok, mint az, hogy mit döntenének a vevők, ha hagynák őket.Az…

Úgy szeretem az olaszok pontosságát. Most, hogy nagyjából minden eldőlt már, és az EU szinte büszke arra, hogy leépíti a saját iparát a nagy klíma békeharcban, felébredtek a derék taljánok. Mondhatni, életjelet adtak magukról.Paolo Scudieri, az olasz autóipari szövetség elnöke kijelentette, hogy nem…

Carlos Tavares költségcsökkentéssel kapcsolatban mindig ügyesen tervezett, most éppen az olasz autógyártás fenntartható működését szeretné megoldani.Egy vadonatúj Fiat 500 1200 eurós közvetlen gyártási költséget jelent Mirafioriban, miközben ugyanez az érték egy Corsa-E esetében a zaragozai spanyol…

Interjú Paolo Scudieri-vel, az olasz autós szövetség, az Anfia elnökével az aktuális autóipari helyzetről Olaszországban. Az eredeti interjút itt találjátok.Elnök Úr, milyen a helyzet jelenleg Olaszországban?Súlyos. Januártól júliusig számolva 41,7 százalékkal esett vissza az értékesítés. Ez nagyon…

Bár még nem írták alá hivatalosan, de megbízható források szerint az olasz állam 6,3 milliárd eurós kezességet vállal a Fiat hitelére. Az összeget kizárólag az olaszországi működési költségekre használhatja fel a vállalat. A francia állam 8 milliárd eurós csomagjából 5 milliárd eurót kapott a…

A mai Futómű rovatban négy aktuális autóipari hírt is hoztam. Először is mostantól hivatalosan a Tesla a legtöbbet érő autógyártó a világon, 1000 dollár fölötti részvényárfolyammal megelőzték a Toyotát. Történelmi pillanat.Folytattuk a Volkswagen körül zajló események kitárgyalását, valamint…