Szombaton mégis betiltotta a Nemzetközi Automobil Szövetség a befújt diffúzorokat, pontosabban az eredeti tervnek megfelelően tíz százalékban lehet nyitva a pillangószelep. A csapatok dühösek és feszültek voltak a pénteken egy időre mégis engedélyezett rendszer, illetve mások a tiltás elmaradása miatt, végül csak sikerült megállapodni. Christian Horner Red Bull-csapatfőnök elfogadta a "hátrányt", de csak erre a hétvégére, a jövőben kompromisszumot szeretne. Ja, és volt egy időmérő is, ahol Mark Webberé lett a pole.

Az első etapban mindenki azonnal a pályára vonult, mert lógott az eső lába. Jól szerepeltek a Williamsek, Barrichello és Maldonado is állt az élen, utóbbi végül Webber mögött és Massa előtt második lett. Az utolsó hét percben elkezdett esni, a két Toro Rosso pedig kissé komikus módon épp ekkor kapott lágy gumit, ki is pottyantak szépen.

Az ötperces zuhé után különös módon a Q2-re már szinte fel is száradt a pálya: a kemény keverék pár perce után a hajrára a lágy lett a nyerő választás. Button az utolsó másodpercekben tette biztossá a továbbjutást, Schumacher viszont úgy lett 12., hogy csapattársa az ötödik legjobb időt érte el. Maldonado megint remekelt, bejutott a Q3-ba.

Esőfelhők árnyékában indult az utolsó felvonás, Hamiltonnak nem sikerült jól az első köre, majd nem is javíthatott, mert cseperegni kezdett megint. Így szegény Hamilton csak tizedik lett, majd izgalmassá teszi a futamot, ez garantált. És akkor ki végzett az élen? A két Red Bull, ki más, befútt diffúzorok ide, pillangószelep-szabályzás oda. Óriási újdonság, hogy ezúttal Webber lett az első, Vettel csak második. Alonso viszont legalább közel van hozzájuk, Massa már nem annyira, a többiek meg semennyire. Legalábbis a silverstone-i furcsa, esős-száraz kvalifikáció alapján.

Olybá tűnt, a Renault-motoros csapatok valóban vesztettek, főleg a Lotus, amelynek az előre kivezetett kipufogóját is betiltották. Persze a következő hetekben még sok forró gáz kiáramlik majd az F1-es garázsokból, nincs lezárva a téma.

Brit Nagydíj, rajtsorrend:
1. Mark Webber, Red Bull, 1:30.399 perc
2. Sebastian Vettel, Red Bull, + 0.032 másodperc
3. Fernando Alonso, Ferrari, + 0.117
4. Felipe Massa, Ferrari, + 0.725
5. Jenson Button, McLaren, + 1.520
6. Paul di Resta, Force India, + 1.530
7. Pastor Maldonado, Williams, + 1.534
8. Kobajasi Kamui, Sauber, + 1.729
9. Nico Rosberg, Mercedes, + 1.810
10. Lewis Hamilton, McLaren, + 1.977

11. Adrian Sutil, Force India, + 0.977
12. Sergio Perez, Sauber, + 0.984
13. Michael Schumacher, Mercedes, + 1.016
14. Vitalij Petrov, Lotus Renault, + 1.094
15. Rubens Barrichello, Williams, + 1.479
16. Nick Heidfeld, Lotus Renault, + 2.165
17. Heikki Kovalainen, Team Lotus, + 3.181

18. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, + 2.575
19. Sébastien Buemi, Toro Rosso, + 3.079
20. Timo Glock, Virgin, + 3.533
21. Jarno Trulli, Team Lotus, + 3.786
22. Jerome d Ambrosio, Virgin, + 4.484
23. Tonio Liuzzi, HRT, + 4.814
24. Daniel Ricciardo, HRT, + 5.389

107% = 1:39.156 perc