Mivel hétvégén kiszivárgott néhány fotó az új BMW M5-ről, a bajor márka a tervezettnél néhány nappal hamarabb nyilvánosságra hozta a Sanghajban debütáló sportmodell hivatalos adatait. Egyelőre csak tanulmányról van szó, a 99 százalékban azonos szériaváltozat a Frankfurti Autószalonon mutatkozik be, addig azonban titkolózik a BMW.

Így a hiányos sajtóanyagból nem derült ki az autó teljesítménye, csak annyit árultak el a németek, hogy az X5 és X6 M-ben 555 lóerős, 680 Nm csúcsnyomatékú, 4,4 literes duplaturbós V8-as továbbfejlesztett, erősebb változatáról van szó. Amellett, hogy az új M5 507 lóerős elődjénél jóval erősebb lesz, fogyasztása 25 százalékkal csökken.

Az új M5 hétfokozatú, duplakuplungos Drivelogic váltóval érkezik, a V8-as egyedi karakterisztikája tekintettel hangolták. Start-stop rendszer állítja le a motort piros lámpánál, a felfüggesztések egyedi M csoportos elemek felhasználásával készülnek. A hátsó tengelyre épített, Active M differenciálmű javítja az autó stabilitását.