Hú, ez nagyon drága hiba lesz a végén. Azt írja az Automobilwoche, hogy a magyar Samsung gyárban készült akku csomagot kompletten cseréli a Ford a PHEV Kugákban, és összességében fél milliárd dollárt meghaladó kárral számolnak eddig.

Felvetődik ilyenkor bennem a kérdés, hogy mennyire tudja a jogos kárigényét a Ford a beszállítókon, jelen esetben a Samsungon számon kérni? Aki az elmúlt években túlzottan keménykedett a szinte oligopol helyzetben lévő akku gyártókkal, az nem járt jól hosszútávon...

Forrás