Ma teszttel, szombaton szabadedzéssel és időmérőkkel, vasárnap (magyar idő szerint) 17:05-től és 18:20-tól két versennyel kezdetét veszi a 2011-es WTCC-szezon Brazíliában, Curitiba pályáján. Ami számunkra a legfontosabb, hogy egyelőre honfitársunk, Michelisz Norbert nélkül, hiszen a Zengő Dension Team versenyzője csak az évad második állomásán, a belgiumi Zolderben debütál, mint BMW-pilóta.

A túraautósok Brazil GP-jén tavaly Muller (Chevrolet) és Tarquini (Seat), így az elmúlt három év világbajnoka győzött (a francia 2008-ban Seattal, 2010-ben Chevyvel, az olasz 2009-ben Seattal végzett az abszolút pontverseny élén), és most is ott lesz mindkettő a rajtrácson.

Ami újdonság, hogy a Cruze benzinmotorja már nem kétliteres szívó, hanem 1.6-os turbó, ezzel együtt (vagy éppen ezért) idén is a Chevrolet számít a legnagyobb esélyesnek. Akinek még közvetlen befecskendezéses, feltöltött 1.6-osa van, az a (már nem gyári) BMW, míg a Leonok egy darabig továbbra is derekasan kormolnak a maguk olajkályhájával.

Ahogy a Seat, úgy a Volvo sem készült még el az új motorral, az egyke C30 DRIVe gép szíve kétliteres, benzines. A kínai-svédek 1.6-osa állítólag 340 lóerős és 450 Nm-es lesz, a cél a 2012-es szezonra gyúrás.

A 3,7 km hosszú curitibai aszfaltcsíkon tavaly a brit Huffé (Chevrolet) volt a pole 1:23.630 perces eredménnyel (159.05 km/h átlagsebesség), a versenyen futott etalon Farfusé (BMW) 1:24.959-cel, még 2008-ból. Utóbbi és a háromszoros világbajnok brit Priaulx már nem WTCC-zik, hanem a nemzetközi Le Mans-kupában rakja a bajorokkal.