|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Megannyi előzetes után megtörtént a hivatalos leleplezés is, hiszen a Párizsi Autószalonon bemutatkozott a Citroen új raliautója, a DS3 WRC. Az egyaránt sikeres Xsara és C4 World Rally Car után a DS3 a márka harmadik világbajnoki topautója.
A ralivébé 2011-től új korszakot kezd (ami egyben a költségcsökkentésről is szól): a kétliteres motort 1.6-os váltja. Ugyanúgy turbós és 300 LE körüli gépek lesznek összkerékhajtással, hatfokozatú szekvenciális váltóval, hidraulikus kézifékkel és első-hátsó önzáró differenciálművel, tömegük versenyzőpárostul, felszerelésestül mindössze 1200 kg.
A DS3 WRC-t két francia István (Sebastien), a nemsokár hétszeres világbajnok Loeb (a monacói Elena navigálásával) és 10 évvel fiatlabb klónja, Ogier (jobbkezével, Ingrassiával) vezeti majd.
A Citroen fő és egyetlen ellenfele 2011-ben ismét a Ford lesz - a kékoválosok Fiestára cserélik a Focust. A Prodrive-val karöltve a raliba visszatérő Mini a Countrymanből épített versenyautóját egyelőre csak pár futamon veti be tesztjelleggel, hogy aztán 2012-ben támadhasson.
| Ilyen még nem volt: magyar ralisok vb-dobogón!
0 komment
|
|
| Így fog nyerni Michelisz a Hungaroringen
0 komment
|
|
| Ez szívás: az utolsó kanyarban ment falnak - videó
0 komment
|
|
| Nem csak Vettelnek jön össze minden
0 komment
|
|
| Ismét füstbe ment a magyar terv
0 komment
|
|
| WRC: tényleg beszáll a Volkswagen
0 komment
|
|
| Imolai horror a Senna-tragédia napján - videó
0 komment
|
|
| Magyar támadás Szardínia szigetén
0 komment
|
|
| Tűzgolyóvá vált a versenyautó - videó
0 komment
|
|
| Bemutatkozott Talmácsi utódja
0 komment
|