Az újdonság tulajdonképpen a három évvel ezelőtt bemutatott Concept cX tanulmány szériaváltozata, bár ahhoz képest sokat változott. Ami megmaradt az a nagy trapézformájú Evo-orr, amely formai elemet már a felfrissített Outlandert is magán viseli.
 
A nagytestvérnél nagyjából 35 cm-rel rövidebb ASX formai összképe kellemesnek mondható, a kocsi arányai jók, így könnyen lehet a Mitsubishi következő slágermodellje.

Az új szabadidő terepes motorválasztéka két vadonatúj négyhengerest is tartalmaz: egy 1,8-as benzines MIVEC motort, és egy ugyanekkora hengerűrtartalmú dízel motort, amelyet már saját maga fejlesztett és gyárt a Mitsubishi. Ez utóbbi motorral várhatóan csak Európában kínálják a típust, annak ellenére, hogy az autót több földrészen is árusítják majd.
Az ASX megrendelhető csak első és összkerékhajtással is, amely ugyanaz a rendszer, ami az Outlander-ben már bevált.

A kisebb Mitsubishi SUV-hez olyan extrákat is választhatunk, mint a napfénytető, a 7 colos kijelző, amely akár TV adások vételére is alkalmas, de van lehetőség Bluetooth és USB kapcsolatra is.

Az Mitsubishi ASX már rendelhető. Az első példányok május végén, júniusban érkeznek 1.8-as dízel és 1.6-os benzin motorokkal.