Jó ideje már, hogy a Renault 25 százalékos tulajdonrészt szerzett a Ladákat gyártó AvtoVAZ-ban. Magától értetődő volt, hogy előbb-utóbb francia technológia is megjelenik a gyártósorok környékén, a Logan-szerelőszalagok egy részét például kompletten Oroszországba költöztetik.

Jól jön ez a kis segítség a Ladának, amely műszakilag elavult autókat gyárt - a Renault támogatásával javíthat valamit megítélésén. Az első Logan-alapú modell a Moszkvai Autószalonon mutatkozott be, bár az R90 kapcsán helyesebb lenne klónozásról beszélni.

Semmit nem csináltak az oroszok azon kívül, hogy a hűtőrácsot és az emblémát sajátjukra cserélték, minden más változatlan maradt. Hivatalosan csak tanulmányként emlegetik az autót, amely valószínűleg más néven lesz elérhető 2011-től. 1,6 literes benzinmotorral, légzsákokkal, klímával és mp3-as CD-lejátszóval indul a forgalmazás, egyelőre ismeretlen néven.