Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

2010. július 11. - Kántor István

A 19 futamból álló F1-szezon tizedik versenye napos, száraz időben indult 21 fokos levegő- és 32 fokos aszfalthőmérséklettel. Liuzzi (Force India) öthelyes rajtbüntetést kapott, s így csak a 20. helyről vághatott neki az 52 körös Brit Nagydíjnak. Silverstone átépített, bővített pályáján az első sorban a két Red Bull figyelt Vettel, Webber sorrendben, mögöttük Alonso (Ferrari) és a pontversenyben élen álló Hamilton (McLaren). A címvédő Button csupán a 14. kockát szerezte meg a szombati kvalifikációs edzésen.

Rajt - Vettel és Massa kilőve

Alonso bealudt, csapattársával, Massával találkozott, utóbbi húzta a rövidebbet, defektet kapott, versenyének annyi. A két Red Bull-pilóta is randevúzott, Webber letolta Vettelt a pályáról, aki szintén defekttel kényszerült a bokszba hajtani. Webberen kívül szépet rajtolt Hamilton, Kubica (Renault) és Button is. Az első 10 sorrendje így alakult: Webber, Hamilton, Kubica, Rosberg (Mercedes), Alonso, Barrichello (Williams), Schumacher (Mercedes), Button, Kobajasi (Sauber), Sutil (Force India). Vettel és nyilván Massa is persze azonnal kemény keveréken tért vissza. Webber hát derekasan visszacsapott a szárnyért (Vettel a szombat reggeli tréningen összetörte a két új vezetőszárny egyikét, mire a csapat leszerelte, s nekiadta Webberét).

Kubica is

A "normál" kerékcsere-hullám a 12. körben kezdődött, a nagyok közül elsőként Schumi volt kint. Rosberg kielőzte Kubicát, akivel aztán Alonso meccselt egy jót. Alonso elhagyta a pályát, de nem engedte vissza Kubicát, mondván leterelte őt a lengyel, mit tehetett volna. Nem ezért, azonban a 20. körben Kubica kiállt, nem bírta a Renault-ja. A pontszerző zóna eképp festett féltávnál, a 26. körben: Webber, Hamilton (5 mp hátránnyal), Hülkenberg (Williams), Rosberg, Alonso, Button, Alguersuari (Toro Rosso), Barrichello, Kobajasi, Schumacher. Massa a 16., Vettel a 19. helyen, sansztalanul.

Alonsót megbüntették

Mégis megbüntette Alonsót a versenyfelügyelet (soraiban Nigel Mansellel, indokolatlanul lassan, 9 kör alatt...), közben meg mivel a Sutillal párbajozó De la Rosa Sauberjének hátsó szárnya darabokban hevert a pályán, beküldték a biztonsági autót. Alonso megszívta, megint. Ugyanakkor elfogyott Webber fórja, Vettel és Massa is kapott esélyt a pontszerzésre. A kis német sietve el is verte a kis brazilt. A 38. körben pedig már a 10. hely is megvan. A 41. körre Alguersuari, majd Schumi is. Massa majdnem telibezúzta a falat, konkrétan beesett a bokszba, s akkor már kereket is cserélt.

Webber bosszúja

A hajrára Vettelnek abszolút elkoptak a gumijai, de Sutilt így is meg bírta megelőzni. Alonso is defektesre gyilkolta az abroncsot. Webber győzelmét semmi és senki nem fenyegette, idei harmadik sikere. Valenciában repült, most visszavágott, válaszolt, visszatért. Egy második számú pilótától nem rossz" - ahogy ő fogalmazott. Hamiltonnak szuper az ezüst, Button negyedik - a McLaren jól jött ki a vészesnek ígérkező hazai hétvégéből. Rosberg és a Mercedes a dobogón, ilyen is rég volt. Barrichello öt, Kobajasi hat, kalap le. Vettel hét, előzött egy párat, Schumi kilenc. Ferrari pont nélkül, ahogy a Renault is. Eseménydús verseny volt, sokkal jobb, mint amit várhattunk az időmérő és a meteorológiai előrejelzések alapján.

Összetettben a lehiggadt Hamilton növelte az előnyét (12 pontosra Buttonnal szemben), a McLaren megtartotta (egy pont híján 30-asát) a saját magát verő Red Bull előtt. Webber újra Vettel előtt. Következik a Német Nagydíj két hét múlva. Aztán Hungaroring.

A Brit Nagydíj végeredménye:

1. Webber (Red Bull) 1:24.38.200
2. Hamilton (McLaren) + 1.360
3. Rosberg (Mercedes) + 21.307
4. Button (McLaren) + 21.986
5. Barrichello (Williams) + 31.456
6. Kobajasi (Sauber) + 32.171
7. Vettel (Red Bull) + 36.734
8. Sutil (Force India) + 40.932
9. Schumacher (Mercedes) + 41.599
10. Hülkenberg (Williams) + 42.012
11. Liuzzi (Force India) + 42.459
12. Buemi (Toro Rosso) + 47.627
13. Petrov (Renault) + 59.374
14. Alonso (Ferrari) + 1:02.385
15. Massa (Ferrari) + 1:07.489
16. Trulli (Lotus) + 1 kör
17. Kovalainen (Lotus) + 1 kör
18. Glock (Virgin) + 2 kör
19. Chandhok (HRT) + 2 kör
20. Yamamoto (HRT) + 2 kör

Kiesett:

Alguersuari (Toro Rosso) 44. kör
De la Rosa (Sauber) 29.
Kubica (Renault) 19.
Di Grassi (Virgin) 9.

Leggyorsabb kör: Alonso 1:30.874 (52. kör)

Ha tetszett, oszd meg másokkal is:


Kérjük értékeld a cikket:
Kattints arra a csillagra, amennyire
értékeled a cikket! Köszönjük!
0%
Hozzászólás
Neved:
Biztonsági kérdés: Írd ide, hogy auto: Erre a spam védelem miatt van szükség. Köszönjük!
Belépés
Felhasználónév:
Jelszó:
Megjegyezzem?
Regisztráció
Céges regisztráció

Elfelejtett jelszó

Amennyiben elfelejtetted a jelszavadat, add meg az e-mail címed és elküldjük neked.

E-mail:

Napi ajánlat
Közös roadster a Mazdától és Alfa Romeótól

Közös roadster a Mazdától és Alfa Romeótól

Együttműködési megállapodást kötött a Mazda és a Fiat egy közös roadster fejlesztéséről.
Soros hathengeres motor az új BMW M3-ban

Soros hathengeres motor az új BMW M3-ban

Dobja a négyliteres V8-ast a BMW, az új M3 soros hathengeres motort kap.
Öt autót tört össze a tuningolt Lambo

Öt autót tört össze a tuningolt Lambo

A sportkocsi három parkoló autóba csapódott, majd egy Lexus és egy BMW is ütközött Szentpétervárott.
Monacót építenek Győrben az alternatív autóknak

Monacót építenek Győrben az alternatív autóknak

Hetedszer rendezik meg Győrben az alternatív hajtású autók versenyét, a Széchenyi Futamot.
PARTNEREINK:
Heti Válasz Otomoto.hu Betegszoba.hu - Orvosiszótár.hu egészségügyi közösségi portál Nyereményfigyelő Médiahullám - ingyenes online médiaelemző szolgáltatás CityAutoRent autókölcsönő Hírmédia.hu HírSEO - hírek a weboldaladra 5 perc alatt GameStar