Izmosabb és tisztább, Euro5-ös környezetvédelmi besorolású lett a Pathfinder. Az alvázas, kapcsolható összkerékhajtású terepjárót az alapmodellek esetében hajtó 2,5 literes turbódízel most 190 lóerős, nyomatéka 450 Newtonméter. A 8,5 liter/100 kilométer kombinált fogyasztású dízel 11 másodperc alatt gyorsul 100-ra. A Pathfinder ütőkártyája, hogy akár 3 tonnás utánfutót is húzhat.

Az alapáron 6 fokozatú manuális váltóval adott, de opcióként 5 sebességes automatával is rendelhető Pathfinder eleve vonzó ajánlat a terepjárók között, ám listaárát kereken 1 millió forintos árkedvezmény csökkenti - a legolcsóbb verzió így 10 990 000 forinttól kapható. Ehhez az "all mode" 4x4 rendszeren túl egyebek mellett első és oldalsó légzsákpár, blokkolásgátló, kétzónás automata légkondicionáló, elektromos ablakmozgatás, fűthető tükör és ülés, valamint CD-rádió is jár.

Az alapmodell mellett érdekes a 15 780 000 forintért kínált csúcsváltozat is. A legnemesebb Pathfindert 3,0 literes, 231 lóerő teljesítményű, 550 Newtonméter nyomatékú V6-os dízel hajtja. Ehhez már alapáras az automata, mely ráadásul 7 fokozatú. Alapfelszereltsége pedig olyan különlegességeket is tartalmaz, mint a függönylégzsák, a mosóval szerelt xenon fényszóró, a hátul külön vezérelhető légkondicionáló, a bőrkárpitozás vagy az elektromos ülésmozgatás.

Szerepel továbbá ködfényszóró, tetősín és króm fellépő is, a műszerfalat fa hatású betétek díszítik, a nyitórendszert intelligens, zsebben hordható kulcs vezérli. A lámpák és az ablaktörlők egyaránt szenzorosak, az audiorendszer 6 hangszórós és 6 lemezes CD-táras, a kormánykerékről vezérelhető. Opcióként sok egyéb mellett tolatókamera vagy Bose prémiumhifi is elérhető a kemény terepen és országúton egyaránt kiváló új Pathfinderhez.