Egy EU-s felmérés szerint 2010-ben kilométerenként 140 grammra csökkent az eladott autók átlagos szén-dioxid-kibocsátása, a célkitűzésekben 2015-re 130 gramm szerepel. A trendek alapján ez valószínűleg összejön, Portugália ráadásul már most teljesíti a normát.

A déli ország az EU bajnoka 129 grammos kilométerenkénti szén-dioxid-kibocsátással, a lista végén Svédország kullog. A skandinávoknál 153 gramm a 2010-ben eladott új autók átlagos károsanyag-kibocsátása, ezzel éppen csak megelőzték a 152 grammos németeket.

Az EU illetékesei különösen örülnek annak, hogy a biztató számokat úgy sikerült elérni, hogy a tavaly eladott új autók tömege átlagosan 28 kilóval növekedett 2009-hez képest.