Már az Astrából is van takarékos Ecoflex verzió, az autóba az 1,7 literes dízelmotor 130 lóerős, 300 Nm csúcsnyomatékú változatát szerelték. Hosszabb áttételezéssel készül a hatfokozatú kézi váltó, az értékesítés ősszel indul.

Kizárólag ötajtósként lesz rendelhető a spórolós Astra, mely a szokásos trükköket alkalmazza a fogyasztáscsökkentés érdekében. Karosszériája 12 milliméterrel került közelebb az aszfalthoz, a pirosnál start-stop rendszer őrködik a motor lekapcsolásáról.

Az alap 1,7-es dízelhez képest 17 százalékkal, 3,7 literre csökkent az átlagfogyasztás, a kilométerenkénti szén-dioxid-kibocsátás pedig éppen befért 100 gramm alá.