Már dolgozik a CR-Z sportváltozatán a Honda házi tuningrészlege, a Mugen. Az izmosított hibrid benzinmotorja kompresszort kap, így az összteljesítmény 200 lóerőre ugrik.

A CR-Z 1,5 literes blokkját teljesen átdolgozta a Mugen, több egyedi elemet épített be és megerősítette a belső komponenseket. Ötven százalékkal erősebb és nyomatékosabb lett, az eredeti IMA hibrid rendszer maradt.

A Mugen-féle CR-Z könnyebb az alapmodellnél, nyomtávja szélesebb, a csillapítás erőssége öt fokozatban állítható. Piaci tervekről egyelőre nincs hír.