Nagy Golf-konkurensként harangozták be 2007-ben a Fiat Bravót, a kompakt azonban nem igazolta a várakozásokat. A Nissan Qashqai-jal egy időben mutatkozott be az autó, az első évben még nagyjából ugyanannyit adtak el mindkét modellből, azóta viszont a Qashqai tarol.

Tavaly 206 ezer Qashqai kelt el világszerte, miközben Bravóból csak 45 ezer darab fogyott. Sergio Marchionne Fiat-vezérigazgató szerint egyértelmű, hogy a vásárlóknak SUV-k kellenek, a Bravo is ilyen szellemben alakul át.

Két év múlva jöhet a teljesen átalakított, emelt hasmagasságú Bravo, mely talán már hozza az előzetes várakozásokat, az évi 120 ezer eladott példányt.