Nyilvánosságra hozta az első hivatalos adatokat a jövőre piacra kerülő Focus ECOneticről a Ford. Úgy tervezték a modellt, hogy kategóriája egyik legtakarékosabbja legyen, ennek jegyében a szokásos aerodinamikai trükköket és alacsony gördülési ellenállású abroncsokat vetettek be.

Módosították az 1,6 literes dízelmotor befecskendezőit és turbófeltöltőjét, teljesítményét 105 lóerőre lőtték be. Start-stop és fékenergia-visszanyerő rendszer kapcsolódik a blokkhoz, a váltó hosszú áttételezésű.

Ezekkel a trükkökkel 3,5 literre szorította a Focus átlagfogyasztását a Ford, a kilométerenkénti szén-dioxid-kibocsátás 95 gramm.