Péntek este rajtceremónia a Dobó téren, szombaton 6, vasárnap 5 szakasz összesen 164 (azaz hazai viszonylatban elég sok) gyorsasági km-rel - a 11. Eger-ralival elrajtol a magyar ralibajnokság (műsorfüzet itt).

A jelen állás szerint hatfutamos, mínuszolásmentes ORB első állomása aszfaltos, és nem kevés a hosszú, "ledadogós" egyenes, ami a turbós N-eseknek kedvez a Super2000-esekkel szemben (cirka 220 vs 174 km/h, nem mindegy). Tavaly a szezon végén első abszolút bajnoki címét ünneplő Asi nyert (majd még párszor), és idén is Evo IX-es Mitsubishivel, Pikó Zsuzsa navigálásával megy.

Aschenbrennerék fő kihívói a S2000-es gépekkel támadók (a hétszeres abszolút bajnok ifj. Tóth és Bútor egy-egy Peugeot 207-essel, a tavalyelőtti legjobb Herczig Skoda Fabiával, a Kakuszi-testvérpár Ford Fiestával), de Hideg, Spitzmüller, Botka vagy Kazár is joggal pályázik a dobogós helyekre.

A nagy hiányzók Turi és Turán, előbbinek nem állt össze a költségvetése, utóbbi viszont az SWRC-ben tolja idén egy Ford Fiestával. Az Eger-rali szlovák bajnoki is - itt lesz a cseh Pech (Evo IX) vagy a szlovák Béres (Fabia WRC), de a nevezési lista alapján több WRC-t is láthat a nagyérdemű. És Citroën DS3-ast, Historic-, Rally2- és RTE-derbit is, hajrá.