Miközben a Subaru csak egy átlátszó műanyagtömböt állított ki a Genfi Autószalonon, a Toyota már az FT-86 második kiadását mutatta be a nagyközönségnek. A két gyártó közösen fejleszt, az alapokért és a motorért a Subaru felel, a formavilág alakítása a Toyota feladata.

Az eredeti FT-86 már 2009-ben bemutatkozott, azóta csiszolgatja a Toyota. Amit Genfben kiállítottak a japánok, az nagyrészt a végleges modellnek tekinthető, több változtatás is történt a 4235 milliméter hosszú, 1795 milliméter széles és 1270 milliméter magas autón.

Amellett, hogy átalakították a hűtőrácsot és a lökhárítót, a motorháztetőt is magasabbra húzták. Erre a gyalogosvédelmi előírások miatt volt szükség, az eredeti megoldás nem lett volna túl kíméletes a járókelőkkel szemben.

Hátulra ötletes lámpák és látványos diffúzor került, csak az nem világos még, hogy milyen motort kap az autó. Valószínűleg kétliteres bokszerrel újít a Subaru, ám ennek teljesítménye erősen kérdőjeles.