Egyelőre adós az új M5 bemutatásával a BMW, az 5-ös sorozatból egyelőre csak az Alpina készített sportmodellt. A B5 szedán bemutatását már letudta a tuningcég, Genfben a B5 Touring a soros.

A BMW-közeli Alpina a 4,4 literes, duplaturbós V8-as motort építette a kombiba is, a szedánhoz hasonlóan nyolcfokozatú ZF automata váltót kapcsolt hozzá. 507 lóerőt és 700 Nm-es csúcsnyomatékot tud a blokk, 4,8 másodperc alatt gyorsítja százas tempóra a Touringot.

Szinte végtelenül hosszú extralistával forgalmazza az Alpina az autót, akár részlegesen önzáró differenciálművel is rendelhető. Ennek az Alpinának biztosan nem lesz konkurense, az új M5-ből ugyanis a közeljövőben nem készül kombi.