Már itthon is kapható az Opel Astra legújabb változata, a Caravanból lett ST, a Sports Tourer, azaz kombi. A márka tervei szerint minden negyedik eladott Astra ilyen - praktikus, hatalmas (azonos tengelytáv és szélesség mellett a ferdehátúnál 28 cm-rel hosszabb, 2,5 cm-rel magasabb, csomagtartója kereken 500, bővítve síkpadlós 1550 liter), illetve Magyarországon jobbára nyilván céges lesz.

Az Insignia ST-hez hasonlóan megjelenésben erős Astra Sports Tourer öt benzin- és négy dízelmotorral kapható a teljes portfóliót érintő akciózás keretében egész jó áron (a táblázatban balról jobbra motor típusa, manuális váltó fokozatszáma, max. teljesítmény LE-ben, nyomaték Nm-ben, gyorsulás 0-100 km/h mp-ben, gyári átlagfogyasztás l/100 km, kedvezményes ár forintban és felszereltségi szint):

Jól látható, hogy a két 1.4-es turbó benzines közül feltétlen érdemes az erősebbet választani, az 1.3-as dízel mellett is legfeljebb csak a széria start-stop rendszer szól. Hatfokozatú automata váltó (350 ezres felárral) a következő típusokhoz rendelhető: 1.6, 1.4 Turbo 140, 1.6 Turbo 180, 2.0 DCTI.

Az Enjoy (jobb hifi, tempomat, 6 légzsák, multikormány) csomag 150 ezres, a Sport és a Cosmo (ködlámpa, eső- és fényérzékelő, bőrkormány, kétzónás automata légkondicionáló, fedélzeti számítógép, 17 colos alukerék) további 300 ezer forintos többletkiadással jár az Essentiához (manuális klíma, ESP, 4 légzsák, 2 el. ablak, CD-s rádió) viszonyítva.

És még egy viszonyítási alap: a rivális, sokkal rövidebb, de kb. ugyanekkora csomagterű Volkswagen Golf Variant listaára 1.2 TSI motorral (85 LE, 160 Nm, MT5, 0-100: 13,3 mp, 5,6 l/100 km) és Trendline-ként 5 207 250 Ft.