Raliváltozatot készített a Renault a Megane RS-ből, az autót N csoportos specifikációk szerint dolgozták át. Könnyen lehet, hogy a versenyautóból hamarosan utcai változat is készül, a franciák legalábbis tervezik, hogy izmosabb verziót is piacra dobnak a Megane RS-ből.

Maradt a kétliteres turbós benzinmotor, de teljesítményét 250-ről 270 lóerőre vitték fel. Jelentősen emelkedett a csúcsnyomaték is, az N4 utójelű raliautóban 470 Nm-rel lehet számolni.

Átdolgozták a felfüggesztéseket, versenyüléseket és merevítőket építettek be, részlegesen önzáró differenciálművet kapott az autó és fékrendszerét is hatékonyabbra cserélték. Faragtak a súlyból, de a Renault titokban tartotta a konkrét adatokat ezzel és a menetteljesítményekkel kapcsolatban.