Nem szakított a CR-Z-vel akkorát a Honda, mint szeretett volna, a hibrid kupéért nincs kimagasló érdeklődés. Hiába erőltetik a japánok, a vásárlók nem nagyon veszik be, hogy a jelenlegi benzines-elektromos hajtáslánccal valóban sportkupé az autó, a vonzerő növelése érdekében új motor készül hozzá.

A hibrid mellett önálló benzines modell is megjelenik a kínálatban, az 1,6 literes turbós blokkot jelenleg is fejlesztik a Honda japán központjában. Nemcsak a CR-Z, hanem a Jazz, a Civic és az Accord kínálatában is megjelenik a blokk, amely valóban sportosnak ígérkezik.

Kétféle kiadás készül belőle, az alapverzió 160 lóerős lesz, a tuningolt sportosabb eléri a Civic Type R kínálatból kivezetett kétliteres motorjának 200 lóerős teljesítményét. Talán már jövőre, de legkésőbb 2012-ben bemutatkozik a motor.