Átalakult a Honda népszerű kisautója, a frissítésnek köszönhetően modernebb arcot kapott a Jazz. Lecserélték az első és hátsó lökhárítót, a fényszórókat, kicsit átszabták a motorháztetőt, mindezt azért, hogy hat ezredet lefaragjanak a légellenállási együtthatóból (Cd). 0,336 helyett 0,330 az új adat, csak a technokraták kedvéért.

Műszakilag a CVT-váltó visszatérése a nagy hír, vásárlói nyomásra hozták vissza a fokozatmentes egységet. Csak az 1,4 literes benzinmotorhoz rendelhető opcióként, a hibrid verzió kínálatában alapfelszerelésnek számít.

Nem változtattak az 1,2-es és 1,4-es motoron, bár valamivel takarékosabbak lettek és szén-dioxid-kibocsátásuk is csökkent. Mostantól bőrkárpitozással is rendelhető a Jazz, a légbeömlők krómkereteket kaptak, a felfüggesztéseket a nagyobb komfort és jobb veezthetőség jegyében hangolták újra.

Nagyobb tempónál a korábbinál jobb visszajelzést ad a kormány, és nem szabad elfeledkezni arról sem, hogy négy új külső szín jelent meg a kínálatban.